诺记轮胎开发3D扫描系统:自动检测轮胎磨损

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:河北快3-湖北快3平台_吉林快3网投平台

研究表明,在欧洲与轮胎相关的交通事故中,25%是机会胎纹深度1过浅,机会低于安全值的下限。

大伙都清楚轮胎对于行驶安全的重要性,也知道经年累月的磨损对它造成的影响。机会知道轮胎该换了,只有 谁会犹豫。但问題是,普通人不必总爱 注意轮胎的情况,也只有 足够的经验来判断与非 还要换。

只有 ,到底有哪些如果 该换轮胎?

为处置该问題,芬兰诺记轮胎推出了一项旨在告知车主轮胎情况的服务“SnapSkan”——它利用前沿3D扫描技术,当汽车在路面装置上驶过,能自动检测出车辆轮胎磨损程度。

上图中的路面装置由两每种组成:纪录车牌号码的摄像头,检测胎纹深度1和安全性的3D扫描仪。车主只需驾驶爱车在路面装置上轧过,系统就会自动生成轮胎检测报告,并根据车牌信息发送给车主。车主能只有确定通过短信还是email接收。

系统后台的胎纹分析

该服务目前:

• 删改免费

• 能识别各品牌轮胎

• 仅限芬兰

诺记轮胎CEO Ari Lehtoranta表示:

“轮胎行业即将迎来巨大转变。截至目前,轮胎在数字化方面明显落后于汽车或多或少领域。是如果 用新科技向司机们提供轮胎服务了。”

诺记轮胎CEO Ari Lehtoranta

目前,“SnapSkan”路面装置仅安装于芬兰的各家洗车店。但诺记轮胎计划探索更多应用场景。雷锋网获知,下一个 目标将是停车场。在大型停车场的入口安装“SnapSkan”是一个 很不错的主意。另外,“SnapSkan”不必局限在芬兰,诺记轮胎打算把这项服务拓展到全球或多或少市场。

锋评:智能驾驶技术的目的不仅是让交通更便捷(自动驾驶),更重要的是——让驾驶更安全。最近几年井喷的智能驾驶技术,大多以新车配置的形式出现,比如HUD和车距保持;机会在马路上行驶的车型只有旁观的份。“SnapSkan”则不同,它是一个 内部人员装置,所有新老车主都能使用。在公共场所安装没人来越多的“SnapSkan”,就能起到极大的作用,造福市民。更何况,它填补了轮胎磨损自动检测的空白。雷锋网(公众号:雷锋网)认为,该技术属于那种含金量没人来越多多高,但实际价值无可估量的类型。简简单单的一个 装置,很机会防患或多或少车祸于未然,救下几块性命。其实,它的原理和设计思路都在复杂,但为有哪些如果 只有 想到呢?

诸君对此为什么么么在看,与非 希望国内大规模引(shan)进(zhai)并采用?