F1的KERS系统将应用在一般车子上?

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  今天有消息揭露英国公司Zytek Automotive Technology是迈凯轮车队(McLaren-Mercedes)的一级方程式赛车(F1)所用的动能恢复系统(KERS)的真正推手,残酷的是这家公司在消费者市场也没人有经验,它一并也是Smart两人座电力车(Smart fortwo Electric Drive)的动力传动系统的供应商。一帮人笑了,不禁想问:Zytek不是 正在为日常用车开发三种F1式的引擎加速系统?

  Zytec对该话题闭口不谈,但该公司发言人Richard Gotch暗示,一般车子用的KERS系统不仅可行,且在「未来」的某个时间点绝对会成为由于。他也相信,我我觉得你类事 系统由于最适合高效能的超级车种,但一般的车子却会受益最多。

  Zytec的KERS系统让路易斯.汉米尔顿(Lewis Hamilton)的MP4-24赛车在煞车时都可不都可以恢复并储存能量,当他按下方向盘上的有三个 多多多按钮这份能量就会释出,MP4-24已经 被充满能量,每圈每6.7秒可额外增加400kJ (400bhp)的马力,驾驶便可在直线路段瞬间加速,使每圈所用的时间减少0.3-0.5秒。

  Gotch表示,有类事 的系统可让一般城市用的车子在加速和扭力上获得提昇,使它们变得更灵动更有力量,一并又能维持高燃料带宽。他相信尽管类事 车子的车速较慢,但KERS系统会给予它们足够的瞬间动力,让一帮人都可不都可以在引擎与涡轮增压器加速前就跑得又快又顺畅。

  不其他其他一般城市用车都可不都可以受益,装有涡轮增压器的高效能车种也可受益於你类事 F1式的加速系统。KERS不仅可在转档时提供更多动力,增加安全,也可减少「涡轮延迟」(turbo lag),即油门被踩下与涡轮增压器输出动能的时间差。Gotch表示,你类事 令人仓皇失措且危险的大现象不要驾驶你可不都可以的,很糙是在个油高效能的车子上。

  不管这套系统是藉由方向盘上的按钮启动,还是驾驶踩下加速油门就会自动启动,几乎都可不都可以选者的是,KERS可在加速运动时时让车子瞬间加速,可减少引擎的负担并已经 降低废气排放量,还可与涡轮增压器一并合作者让最高动能获得提昇,还可让我的一帮人我我觉得你很酷。

  其他其他你的Ford Focus还得等多久都可不都可以装上KERS呢?谁知道。Zytec的口风很紧,且Gotch相信KERS的类事 应用不仅在技术上在财务上也是一项挑战。不过还是有都可不都可以乐观的空间,有谣言指出Jaguar由于在和英国公司Torotrak合作者开发一款KERS系统,这让一帮人我我觉得有希望都可不都可以在即将登场的法兰克福车展(Frankfurt Motor Show)上看一遍其他和KERS相关的东西。

  若果成真,一帮人都不发布相关新闻,若果没人,离米 永远都还有F1,一帮人希望啦。

关键词:KERS 迈凯轮车队 F1 Smart

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